BANDUNG, PANJIRAKYAT: PT Astra Honda Motor (AHM) merilis Honda Scoopy baru di Indonesia, Selasa (05/11/2024).
Skutik berdesain retro mdoern ini memperlihatkan perubahan dari generasi sebelumnya, pada beberapa aspek. Namun, meski mesin masih satu basis dengan Honda BeAT, tetapi motor ini mendapatkan penyesuaian berbeda.
Product Engineering Division Honda R&D Southeast Asia, Nattawat Akrasukphaisan mengungkapkan, perbedaan antara mesin Honda Scoopy dan BeAT.
Perbedaan Mesin Honda Scoopy Baru dan Honda BeAT
Ia mengklaim, Honda Scoopy baru maupun Honda BeAT baru sama-sama mengusung mesin eSP 110cc, SOHC dengan teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection).
Kendati begitu, ada perbedaan dalam tuning sistem injeksi (FI tuning) yang menjadi berbeda sesuai dengan karakternya.
“Honda Scoopy baru dan BeAT pakai mesin yang sama, eSP 110cc. Perbedaannya ada di FI (fuel injection) tuning yang disesuaikan dengan karakter motor,” ungkap Nattawat di sela-sela peluncuran di Cikarang, Jawa Barat.
Bagian berbeda ini akan terasa pada optimasi bagian sistem injeksi dengan sensasi berkendara yang berbeda pada Honda Scoopy baru.
Senior Analyst New Model Service and Publication Dept PT Astra Honda Motor (AHM), Sarwono Edhi menambahkan, perbedaan utama ada pada tuning injeksi guna menyesuaikan preferensi pengendara Honda Scoopy yang rata-rata lebih kalem dan modis.
Mesin tersebut juga sudah memenuhi standar Euro 3, sehingga lebih ramah lingkungan dan efisien dalam penggunaan bahan bakar.
AHM juga mengklaim Scoopy baru mempertahankan efisiensi bahan bakar. Mereka menjamin, bahwa motor ini dapat mencatatkan konsumsi bahan bakar hingga 59 km per liter, menjadikannya pilihan ideal bagi pengendara yang mengutamakan efisiensi dan penghematan bahan bakar.
Tangki bisa menyimpan 4,2 liter, Scoopy baru dapat menempuh jarak hingga 247 km dalam kondisi tangki penuh.
Akan tetapi, angka itu hasil tes internal AHM dan untuk mendapatkan data yang lebih akurat, perlu melakukan pengetesan secara fuel to fuel.
Selain itu, perubahan pada tampilan mengusung ke arah modern dan elegan, tetap mempertahankan ciri khasnya yang retro namun dengan sentuhan yang lebih segar.
Desain bodi yang lebih ramping, dengan tambahan elemen-elemen stylish seperti panel instrumen baru, memberikan kesan motor yang lebih muda dan fashionable.
(Saepul)
